Strategie innovative e svolte tecnologiche guidano il debutto dell’anno per il brand svedese

Il 2026 si presenta come un anno di fermento per Scania, caratterizzato da importanti novità manageriali e da un forte impulso verso soluzioni di trasporto su misura, sostenibili e vantaggiose in termini di economia operativa e di consumi. L’azienda prosegue nel suo percorso di sviluppo del sistema del trasporto combinando evoluzione tecnologica, digitalizzazione dei servizi e ampliamento delle soluzioni compatibili con biocarburanti e 100% elettriche.

Nuovi ruoli chiave: Daniel Dusatti e Michele Marchetti

Il nuovo anno segna un significativo riassetto ai vertici di Scania Italia. Dopo sette anni alla guida delle vendite dei veicoli industriali, Daniel Dusatti lascia il ruolo per un incarico internazionale nel Gruppo, come direttore della divisione Construction, Mining & Forestry.

Questo passaggio è il risultato di un percorso di successo riconosciuto per la gestione efficace in anni di forte pressione sulla domanda, inflazione e sfide produttive.

A subentrare è Michele Marchetti, già Direttore Generale di Scania Commerciale a Trento, figura con una lunga esperienza nella rete e nei servizi Scania. La sua nomina rappresenta continuità strategica e al tempo stesso visione evolutiva del business, essenziale per affrontare sfide come digitalizzazione ed evoluzione dei modelli di business nel trasporto pesante.

Il sistema modulare di Scania e le innovazioni di punta

Uno dei pilastri dell’innovazione Scania rimane il suo sistema modulare, capace di adattarsi in modo rapido ed efficiente alle esigenze di ogni cliente. La modularità permette infatti di configurare veicoli e servizi in modo flessibile, garantendo soluzioni ottimizzate in base al tipo di applicazioni, contesti operativi e necessità specifiche, per rispondere anche alle sfide imposte dalle normative attuali e imminenti

Il nuovo motore Super 11

Il motore Super 11, 5 cilindri, rappresenta la nuova generazione delle soluzioni diesel ad alta efficienza:

• fino al 7% di risparmio carburante rispetto al 9 litri;
• peso ridotto di 85 kg, ideale per massimizzare il carico utile;
• potenze da 350, 390 e 430 CV;
• compatibile con biocarburanti come HVO e, in specifiche versioni, FAME

Il Super 11 conferma come Scania continui a investire anche nella combustione interna per garantire soluzioni adatte ai diversi contesti operativi, dalle missioni urbane al lungo raggio.

Soluzioni 100% elettriche e a biometano

La modularità permette di declinare la gamma anche nel campo delle soluzioni alternative al diesel:

Scania 100% elettrici

Gli Scania 100% elettrici si distinguono per un’architettura modulare estremamente flessibile: le batterie, configurabili da 267 fino a 623 kWh, possono essere combinate in diversi modi insieme ai motori elettrici disponibili, da 210 kW a 450 kW, permettendo di bilanciare con precisione autonomia, peso complessivo e strategia di ricarica in base alle necessità operative di ciascuna flotta.

Questa struttura modulare consente inoltre un’evoluzione rapida verso tecnologie emergenti, tra cui il nuovo standard di ricarica MCS – Megawatt Charging System, destinato a rivoluzionare il lungo raggio grazie alla possibilità di effettuare ricariche ultraveloci già a partire dal 2026;

Soluzioni a biometano Scania

Le soluzioni a biometano Scania rappresentano un’altra alternativa matura per ridurre l’impatto ambientale del trasporto pesante. Grazie alle molteplici soluzioni per biometano compresso e liquefatto i camion Scania possono raggiungere un’autonomia fino a 1.800 km (nel caso del BioLNG), rendendoli adatti tanto alle missioni urbane quanto a quelle a lunga percorrenza.

L’utilizzo di metano fossile o di biometano, intercambiabili senza necessità di modifiche tecniche, consente inoltre una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 90% (metodo di calcolo well-to-wheel, qualora il biometano provenga da filiere sostenibili). Questa combinazione di flessibilità, autonomia e sostenibilità rende la gamma a biometano Scania una delle più versatili e concrete per chi mira a diminuire l’impronta ambientale senza rinunciare a prestazioni e continuità operativa.

Servizi Scania: l’efficienza genera valore

Scania riconferma la strategia che punta a ridurre i costi di esercizio attraverso strumenti avanzati e servizi digitali di nuova generazione.

L’evoluzione dei servizi Scania ha portato alla creazione di un vero e proprio ecosistema digitale, capace di offrire soluzioni su misura per ogni tipo di operatore del trasporto. Con Services 360, i clienti possono contare su un portafoglio integrato e valido in tutta Europa, che combina connettività avanzata, assistenza predittiva e strumenti digitali progettati per ottimizzare l’operatività quotidiana. Tra i servizi più riconosciuti dai clienti spicca Scania Fleet Care, che mette a disposizione un fleet manager Scania in grado di gestire l’intera flotta del cliente: dalla pianificazione manutentiva alla gestione proattiva delle attività, fino a una costante analisi delle performance per garantire massima disponibilità dei mezzi.

Al centro della strategia Scania restano però le competenze delle persone: per questo l’azienda investe in iniziative dedicate agli autisti, come il Driver Training, ovvero sessioni pratiche di guida e di teoria per contribuire a ridurre i consumi fino al 10%, la Driver Evaluation, un sistema di valutazione del conducente attraverso il portale MyScania, e l’intuitiva Scania Driver App, che consente una gestione in tempo reale delle performance e dei dati di guida. Un approccio completo che combina tecnologia, servizi e formazione per un trasporto realmente efficiente e sostenibile.

Un partner strategico a 360°

Scania non offre soltanto veicoli, ma un ecosistema completo di servizi pensati per sostenere le aziende nella gestione e crescita del loro business:

• consulenza strategica dedicata;
• soluzioni finanziarie e assicurative personalizzate;
• supporto ai programmi di incentivazione e transizione energetica;
• rete capillare di assistenza basata su pacchetti di servizi integrati, comuni in tutta Europa.